文 | 小淳

交通運輸業(yè)是國民經(jīng)濟體系的重要組成部分，是服務人民美好生活、促進共同富裕的堅實保障�！丁笆�四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》明確指出“我國將大力推進新技術與交通基礎設施的深度融合發(fā)展，目標到2025年綜合交通運輸基本實現(xiàn)一體化融合發(fā)展，綜合能力、服務品質(zhì)、運行效率和整體效益顯著提升”，這一發(fā)展規(guī)劃為我國交通基礎設施數(shù)字化升級工程提供有力支撐，明晰港口行業(yè)的發(fā)展目標，迎來“智慧港口”發(fā)展新機遇。

項目介紹

淮濱港坐擁淮河主航道，承東啟西、連貫南北，是河南省到達沿江、沿海距離最便捷的港口，被譽為“千里淮河第一港”。信陽港·淮濱中心港區(qū)港口及物流園區(qū)項目，是河南省內(nèi)集散貨、件雜貨、集裝箱泊位于一體的最大綜合性單體港口和綜合性物流園區(qū)。歷時三年，凝結了無數(shù)港區(qū)建設者的智慧與汗水，于2022年1月正式投入使用。淳中也參與該項目，為港區(qū)建設貢獻了淳中力量。

淳中科技秉承“智能、開放、安全、經(jīng)濟”的港口發(fā)展理念，深入了解用戶實際應用場景后，綜合功能定位、區(qū)位因素等特征，破解“信息不共享、協(xié)同不順暢”的阻礙，助力河南信陽港·淮濱中心港區(qū)，打造“淮上云”智慧信息化平臺，實現(xiàn)用戶對航道、船舶、集裝箱、堆場等設施的精度管理。同時，依托信陽港得天獨厚的區(qū)位及港口優(yōu)勢，對公路、鐵路、水路聯(lián)運的物流信息匯聚追蹤，將關鍵信息整合共享，對資源進行優(yōu)化配置，大力提升淮濱港生產(chǎn)運營的精細化管理，帶動縣域經(jīng)濟迸發(fā)新活力。用科技引領新型數(shù)字化港口建設，大大提升了港區(qū)運營效率，實現(xiàn)港口業(yè)務運營模式的全新升級轉型。

疫情的反復使得港口輸入風險持續(xù)加大，如何保障港口疫情防控和安全生產(chǎn)成為重中之重。顛覆傳統(tǒng)的人工收集船舶信息的方式，淳中通過接入分布式系統(tǒng)將視頻監(jiān)控系統(tǒng)匯聚，以大數(shù)據(jù)為依托，全面分析裝載貨物、船員健康狀況等信息，實現(xiàn)“一鍵可控”，最大程度地減少人員與貨物的直接接觸，有效降低疫情傳播的風險，保障特殊時期的港口生產(chǎn)穩(wěn)步推進。

相較公路、鐵路運輸，內(nèi)河航運具有低成本、高運輸能力、污染小等優(yōu)勢。淳中貫徹綠色發(fā)展理念和低碳發(fā)展的要求，通過科技賦能助力完善航道與港口布局。有了淳中可視化運維管理平臺的接入，指揮調(diào)度中心可實現(xiàn)“一屏統(tǒng)攬”直觀各類關鍵數(shù)據(jù)，包括港口作業(yè)計劃、實績看板、靠離泊動態(tài)、業(yè)務量等，并高效聯(lián)動物流園專用鐵路、水路、出海通道等上下游區(qū)域，大幅提升港口集散、運輸效率。目前，淮濱港已開通淮安、連云港、太倉、嘉興乍浦、蚌埠等5條航線，大幅降低了周邊企業(yè)的物流成本，帶動150公里范圍內(nèi)的縣、市、區(qū)企業(yè)有效發(fā)展�；礊I港正以其獨特的地理優(yōu)勢，引領縣域經(jīng)濟升級轉型。

新時期，再創(chuàng)新優(yōu)勢。淳中科技始終以創(chuàng)新為驅(qū)動，未來將不斷助力提升交通運輸數(shù)字化、智能化發(fā)展水平，為交通強國貢獻淳中力量。